Грант €700 000 на розвиток цифрової інфраструктури та телекомунікацій для залізничного сектору

Суть

Європейська спільна ініціатива Europe’s Rail Joint Undertaking (EU-RAIL) у межах програми Horizon Europe надає можливість отримати грант у розмірі €700 000 на підтримку переходу європейських залізниць до нової системи зв’язку FRMCS (Future Railway Mobile Communication System), що базується на технології 5G. Ця система має замінити застарілу GSM-R, яка більше не відповідає сучасним вимогам безпеки та ефективності. Грант покриє створення центрального офісу координації, аналітику стану інфраструктури та рухомого складу, розробку технічних рекомендацій і дорожньої карти впровадження нової системи у країнах ЄС. Мета проєкту - забезпечити узгоджене, безпечне та швидке впровадження FRMCS по всій Європі, що дозволить залізничній галузі перейти на сучасні стандарти зв’язку, підвищити рівень безпеки перевезень і прискорити цифрову трансформацію транспортної системи.

Цільова аудиторія

Подати заявку на участь можуть учасники, які відповідають таким критеріям:

організації залізничного сектору, оператори інфраструктури, виробники обладнання, постачальники телекомунікаційних рішень;
консорціуми, що мають експертизу у сфері цифрових технологій, безпеки, системної інтеграції та управління проєктами;
учасники з країн-членів ЄС або асоційованих держав Horizon Europe;
заявники повинні довести наявність спроможностей для проведення аналітичних, технічних та координаційних робіт у межах секторального впровадження FRMCS.

Умови

Участь у конкурсі відкрита для консорціумів, які об’єднують компанії, дослідницькі центри, операторів залізничної інфраструктури, виробників обладнання та телекомунікаційні компанії.
У межах цього конкурсу буде підтримано один проєкт, який отримає фінансування у розмірі €700 000.
Тривалість проєкту - до 24 місяців, із можливістю коригування строків за обґрунтованої потреби.
Фінансування надається у форматі lump sum (фіксованої суми), тобто виплати здійснюються за досягнення конкретних результатів і показників.
Учасники з приватного сектору, які є членами EU-RAIL, повинні зробити власний внесок (інвестицію або вклади у вигляді ресурсів) не менше ніж 1,26× від запитаної суми гранту.
Усі заявки подаються англійською мовою через Funding & Tenders Portal, з повним описом діяльності, графіком робіт і запланованими результатами.

Вимоги

Консорціум повинен включати партнерів із різних країн ЄС або асоційованих держав, щоб забезпечити європейський масштаб проєкту.
Учасники мають продемонструвати досвід роботи в галузях залізничного транспорту, цифрових технологій, кібербезпеки, системної інтеграції, управління ризиками та впровадження інновацій.
Проєкт має бути спрямований на координацію, аналітику та підтримку розгортання системи FRMCS, а не на розробку апаратного чи програмного забезпечення.
Максимальний обсяг заявки - до 70 сторінок.
Усі учасники мають підтвердити свою фінансову стабільність та операційну спроможність.
Пропозиції оцінюються за трьома критеріями: досконалість (Excellence), вплив (Impact) та якість реалізації (Implementation).
Потрібно подати повну заявку, яка включає:

опис команди та їх ролей;
детальний план дій і розподіл обов’язків;
очікувані результати, вплив і механізм моніторингу;
бюджет і календар виконання.

Переваги

Участь у формуванні європейської стратегії переходу до FRMCS і цифрової залізниці.
Доступ до співпраці з ключовими гравцями транспортного сектору ЄС.
Можливість впливати на технічні стандарти, рекомендації та дорожню карту впровадження нових технологій.

Процедура

Подання здійснюється через портал Funding & Tenders Opportunities Portal Європейської комісії.
Необхідно заповнити форми Part A і Part B, підготувати план робіт, бюджет і опис завдань консорціуму.
Процес оцінки - одноетапний, після якого Європейська комісія укладає грантову угоду з переможцем.

Важливо

Поточна система GSM-R, заснована на технології 2G, поступово виводиться з експлуатації після 2030 року. FRMCS є ключовим компонентом майбутньої системи безпечного управління рухом, яка використовуватиме 5G-мережі. Координаційна дія має забезпечити узгоджене планування, управління ризиками, аналіз витрат і створення «дорожньої карти» переходу для держав-членів ЄС.

Сума

€700 000

Терміни

11 лютого 2026 року

Організатор

Europe’s Rail Joint Undertaking (EU-RAIL).

Європейська комісія.